Hardtail eller fulldämpad?
En hardtail har dämpning bara fram, är lättare och billigare och kräver mindre underhåll. Den passar grus, motionsstigar och lättare terräng. En fulldämpad cykel har även bakdämpare som ger mer grepp, komfort och kontroll i teknisk terräng, till ett högre pris och något mer underhåll. Vår instegsmodell Merida eBig Nine är en hardtail; Cannondale Moterra och Mondraker Zendit är fulldämpade.
Motorn avgör mer än märket
Bosch Performance Line CX och Shimano EP6 är de mest beprövade systemen, med flest verkstäder och längst servicehistorik. Båda ligger runt 85 Nm, gott om kraft för svensk terräng. DJI Avinox är det nya som utmanar: mer toppeffekt (upp till 150 Nm på Mondraker Zendit) men kortare servicehistorik. För de flesta är Bosch eller Shimano det tryggaste valet.
Batteri och räckvidd
I terräng drar motorn mer ström än på asfalt, så batteristorlek spelar roll. 600-800 Wh är standard på dagens el-MTB och ger oftast en hel dags stigåkning. Cannondale Moterra 4+ och Mondraker Zendit har båda 800 Wh; Merida eBig Nine 630 Wh. I kyla tappar batteriet kapacitet, räkna med kortare räckvidd på vintern.
Aluminium eller carbon?
Aluminiumramar är tåligare och betydligt billigare; carbon är lättare och styvare men kostar mer. För de flesta åkare ger en aluminiummodell som Cannondale Moterra 4+ bäst prestanda per krona. Carbon, som Mondraker Zendit RR, är för den som verkligen prioriterar låg vikt och är beredd att betala för det.