Så går en jämförelse till
Varje modell på siten går igenom samma fyra steg innan den får ett betyg. Principen genom alla stegen är densamma: hellre ett tomt fält än en gissning.
-
Specifikationer från tillverkaren
Varje modell börjar med tillverkarens egen produktsida: motor, batteri i wattimmar, vridmoment, vikt, maxlast, bromsar och mått. Vi skriver aldrig in ett värde vi inte kan peka på hos källan, och saknas en uppgift lämnar vi fältet tomt i stället för att gissa.
-
Kontroll mot svenska butiker
Uppgifterna stäms av mot produktsidorna hos de svenska butiker som säljer modellen, till exempel Evobike, Ecoride och E-Wheels. Säger källorna emot varandra noterar vi det och använder den mest konservativa uppgiften.
-
Oberoende tester vägs in
Där oberoende tester och recensioner finns publicerade väger vi in deras resultat, framför allt för sådant som inte syns i ett spec-blad: verklig räckvidd i kuperad terräng, körkänsla och byggkvalitet över tid.
-
Sammanvägning till betyg
Till sist väger redaktionen samman allt till ett betyg mellan 1 och 5 med en decimal, utifrån de fem kriterierna nedan. Betyget är vårt eget redaktionella omdöme, inte ett genomsnitt av kundrecensioner.
Det här gör vi
- Verifierar varje specifikation mot tillverkarens eller butikens produktsida
- Väger in oberoende tester där de finns
- Lämnar fält tomma när primärkällan saknar uppgiften
- Daterar när uppgifterna senast verifierades
Det här gör vi inte
- Köper cyklarna eller testar dem i labb
- Tar betalt för placeringar eller betyg
- Publicerar gissade siffror eller "upp till"-värden utan källa
- Listar modeller vi inte kan rekommendera
Betygen i siffror
Betygsskalan går från 1 till 5, men i praktiken landar katalogen mellan 3,6 och 4,8. Det beror på två saker: modeller vi inte kan rekommendera tas inte med alls, och ingen modell är felfri nog för en femma. Medianbetyget är 4,3.
4,5 och uppåt betyder bäst i klassen med få kompromisser. 4,0 till 4,4 är bra modeller med tydliga avvägningar. Under 4,0 innebär brister du behöver acceptera medvetet, till exempel i räckvidd eller utrustning.
Orange: betyg 4,5 eller högre, det vi kallar bäst i klassen. Att staplarna trängs mellan 4,0 och 4,6 är en följd av urvalet: svaga modeller sorteras bort innan de listas.
Våra fem bedömningskriterier
De fem kriterierna är desamma för alla modeller i en kategori, så att betygen går att jämföra rakt av. För barncyklar och elsparkcyklar anpassas detaljerna, en barncykel bedöms på vikt och bromstyp snarare än lastkapacitet, men principen är densamma.
Lastkapacitet
Vi jämför angiven maxvikt, lastutrymmets mått och hur många barn varje modell är godkänd för. Uppgifterna hämtas från tillverkarnas specifikationer och kontrolleras mot återförsäljarnas produktsidor.
Elmotor och räckvidd
Motorn är hjärtat i en ellådcykel. Vi jämför motortyp och vridmoment, batterikapacitet i wattimmar och tillverkarens angivna räckvidd. Där oberoende tester finns väger vi in deras uppmätta räckvidd i kuperad och plan terräng.
Körkomfort
Vi sammanställer hur modellerna bedöms i oberoende recensioner och tester när det gäller sittställning, styrrespons, fjädring och däckval, samt jämför specifikationer som ramgeometri och utväxling.
Säkerhet
Vi jämför bromstyp, bältes- och selsystem för barn, belysning och tippstabilitet enligt specifikationerna, och kontrollerar CE-märkning och eventuella återkallelser via tillverkare och myndigheter.
Förvaring och praktiska detaljer
Vi jämför mått, vikt, regnskydd, sittdynor och tillbehör utifrån specifikationer och produktsidor. Det gör det lättare att bedöma om cykeln går igenom en port eller får plats där den ska stå.
Källorna vi använder
Varje uppgift på siten ska gå att spåra till en primärkälla. I fallande prioritetsordning använder vi:
Tillverkarnas produktsidor
Grunddata som motor, batteri, vikt och maxlast hämtas alltid från tillverkaren, till exempel Evobike, Ecoride, E-Wheels och Triobike. Det är den enda källa som får definiera en specifikation.
Svenska butikers produktsidor
Butikssidorna används för att kontrollera att uppgifterna stämmer, att modellen faktiskt säljs i Sverige och vilka varianter som finns i lager.
Oberoende tester och recensioner
Publicerade tester väger vi in för det som inte syns i spec-bladet: verklig räckvidd, körkänsla och hållbarhet. Vi refererar aldrig ett testresultat vi inte kan länka till.
Myndigheter
För regler och säkerhet använder vi myndighetskällor, framför allt Transportstyrelsen för klassning av elcyklar och elsparkcyklar, med länk till källan i artiklarna.
Oberoende
Ingen tillverkare, importör eller butik betalar för att synas eller rankas högre hos oss.
Rangordningen bygger enbart på vår data. Flera modeller i katalogen listas helt utan köplänk för att de hör hemma i jämförelsen. Hela resonemanget finns i vår redaktionella policy.
Urval och uppdateringar
Vi väljer i första hand modeller som svenska kunder faktiskt kan köpa i kända butiker, i de vanligaste prisklasserna och från de mest efterfrågade märkena. En modell ingen säljer i Sverige hjälper dig inte, hur bra den än är på pappret.
När en modell utgår, byter version eller får ändrade specifikationer uppdaterar vi sidan och sätter ett nytt verifieringsdatum. Datumen du ser på siten bumpas bara när vi faktiskt kontrollerat uppgifterna, aldrig för att se färska ut.
Frågor om metoden?
Har du hittat en uppgift som inte stämmer, eller vill tipsa om en modell vi borde jämföra? Kontakta redaktionen, vi rättar fel så fort vi kan verifiera dem.