E-Wheels
E-Wheels E2S V3 Pro: recension och test
Axel Jönemyr, Grundare och redaktörPublicerad
Vår dom på 30 sekunder
Dubbel fjädring och riktiga 10-tumshjul gör V3 Pro till den bekvämaste pendlaren i E2S-serien. Men 500 W nominell effekt tar den ur cykelklass: den är moped-klass och kräver registrering och försäkring. Vill du slippa det ger V3 samma dubbelfjädring inom cykelklass.
5 490 kr hos E-Wheels
Handla hos E-WheelsOm modellen
Bäst komfort i mellanklassen. V3 Pro tar E2S ett steg upp med dubbel fjädring, 10-tumshjul och ett 540 Wh-batteri som ger runt 40 km verklig räckvidd. Komforten är märkbart bättre än standardmodellens, men 500 W nominell effekt gör den till moped-klass i Sverige.
Fördelar
- Dubbel fjädring + 10" hjul = klart bekvämare
- Cirka 40 km verklig räckvidd
- IP56, tål regn och väta
- Stark motor för backar och tyngre förare
Nackdelar
- Moped-klass (500 W nominell), kräver registrering + försäkring
- Lång laddtid (7-8 tim med en laddare)
- Tyngre än standardmodellen (15,5 kg)
Specifikationer
Verifierade mot produktsidan hos E-Wheels.
| Laglig klass | Moped-klass (kräver reg. + försäkring) |
|---|---|
| Motor (nominell) | 500 W |
| Motor (peak) | 1000 W |
| Toppfart | 20 km/h (upplåsbar 30) |
| Räckvidd | 70 km (36-42 km verkligt) |
| Batteri | 36V 15Ah (540 Wh) |
| Vikt | 15,5 kg |
| Hjul | 10" |
| Fjädring | Dubbel |
| Däck | Luft |
| Bromsar | Skivbroms bak + EABS |
| Vattenskydd (IP) | IP56 |
| Maxlast | 120 kg |
| Laddtid | 7-8 tim |
Passar dig som
- Prioriterar komfort och vill ha dubbel fjädring och 10-tumshjul
- Är beredd att registrera och försäkra en moped-klassad scooter
- Är tyngre förare eller kör backar
Välj något annat om
- Du vill slippa registrering, E-Wheels E2S V3 håller sig i cykelklass
- Du laddar ofta mellan turer, sju till åtta timmar är lång laddtid
Vem passar E2S V3 Pro?
V3 Pro är för dig som vill ha den bekvämaste pendlaren i E2S-serien och accepterar att den är moped-klass. Dubbel fjädring och 10-tumshjul lyfter komforten ett tydligt snäpp över de lagliga modellerna, och 540 Wh-batteriet ger runt 40 km verklig räckvidd. Priset för komforten är att du måste registrera och försäkra den.
Så känns den att köra
Skillnaden mot en odämpad budgetscooter är påtaglig. De större 10-tumshjulen rullar mjukare över kanter och den dubbla fjädringen tar upp det mesta av gatuguparna. Motorn på 500 watt nominellt (1000 watt peak) har gott om kraft för backar och tyngre förare. IP56 gör den tålig mot regn.
Laglighet du måste förstå
Här är det viktiga: eftersom den nominella effekten är 500 watt är V3 Pro moped-klass i Sverige, även spärrad till 20 km/h. Det betyder registrering, trafikförsäkring, körkort och hjälm. Vill du ha samma komfort men laglig cykelklass är utbudet litet, då är E2S V2 Long Range det närmaste. Läs mer om vad som gäller i vår genomgång av reglerna för elsparkcykel.
Redo att köpa E-Wheels E2S V3 Pro?
Se lagerstatus hos E-Wheels.
Vanliga frågor
Är E2S V3 Pro väglaglig?
Nej. Med 500 watt nominell effekt överstiger den cykelgränsen på 250 watt och är därför moped-klass, även om den är spärrad till 20 km/h. Det innebär krav på registrering, trafikförsäkring och körkort.
Vad gör E2S V3 Pro bekvämare än de billigare E2S-modellerna?
Dubbel fjädring och riktiga 10-tumshjul. Det är den kombinationen som gör mest för komforten på svenska gropiga gator, och skillnaden mot ett odämpat 8,5-tumshjul är tydlig.
Hur långt går E2S V3 Pro?
E-Wheels uppger 70 km, verklig räckvidd ligger runt 36 till 42 km. Laddtiden är 7 till 8 timmar med en laddare, eller runt 4 timmar med dubbel laddare.