Nihola Family
Klassikern med bänk för 2 barn upp till 7 till 8 år. Lådan mäter 88 x 62 x 50 cm och cykeln väger 32 kg. Gen 1 är trampcykel med Shimano Nexus 8-växlad nav.
- Lastvikt
- 100 kg i kabinen
Evobike Summer Deals: spara 15 000 kr på lådcykel
HandlaHandla hos Evobike
Köpenhamnsk klassiker där hela framvagnen svänger som en enhet
Nej, vi säljer inte Nihola i vår butik: Ecoride Loader 401 v.2 är det närmaste alternativet vi kan rekommendera och faktiskt länka till.
Ecoride
Bäst för: Trehjulig el-lådcykel. Nihola är en dansk trehjuling där hela framvagnen svänger som en enhet. Närmaste vi säljer är den trehjuliga Ecoride Loader 401 v.2, svensk och med konventionell men stabil styrning samt mittmotor. Den ger samma trygghet för småbarn med kortare väg till svensk service.
41 995 kr hos Ecoride
Nihola från Köpenhamn har tillverkat trehjulingar sedan 1998, och styrningen är det som skiljer dem från konkurrenterna. I stället för att bara vrida ett framhjul svänger hela framvagnen som en enhet. Effekten märks tydligast i gångfart: cykeln står stadigt när du rullar in mot ett rödljus eller parkerar med barn i lådan. Family tar 100 kg nyttolast i kabinen.
Styrgeometrin är det som definierar en Nihola. Hela framvagnen svänger som en enhet i stället för att bara ett hjul vrids, och effekten märks tydligast i gångfart: cykeln står stadigt när du rullar in mot ett rödljus med barn i lådan. Det tar några turer att vänja sig vid, eftersom en trehjuling inte lutar in i kurvan som en tvåhjulig long john gör. Family är klassikern med bänk för två barn upp till 7 till 8 års ålder, 100 kg nyttolast i kabinen och 32 kg egenvikt. Nihola 4.0 är kompaktare. Low har lägre insteg för den som lyfter i barn eller lastar tungt varje dag, och Dog är inredd för hundtransport. Därutöver finns Taxi, Combo, Flex, Flex2 och Rehab för mer specialiserad transport. El kommer med GEN2-modellerna. Nihola anger Bafang M410 med 80 Nm och ett 750 Wh-batteri på Family GEN2, tillsammans med automatisk 3-växlad Bafang-nav och skivbromsar fram och bak. Gen 1-modellerna är rena trampcyklar med Shimano Nexus 8-växlad nav.
Aktuellt utbud från Nihola. Se aktuellt pris och tillgänglighet hos butiken via länkarna nedan.
Klassikern med bänk för 2 barn upp till 7 till 8 år. Lådan mäter 88 x 62 x 50 cm och cykeln väger 32 kg. Gen 1 är trampcykel med Shimano Nexus 8-växlad nav.
Family med el från fabrik. Automatisk 3-växlad Bafang-nav och skivbromsar fram och bak (Tektro/Bengal).
Kompaktare variant, lättare att manövrera i tät stadsmiljö. Finns även som 4.0 GEN2 med el.
Lägre insteg i kabinen, framtagen för den som lyfter i barn eller lastar tungt varje dag. Finns även som Low GEN2.
Inredd för hundtransport i stället för barnbänk. Samma stabila framvagn som Family.
Passar bäst för: Familjer som prioriterar maximal stabilitet med tung last, och vill ha en cykel konstruerad för 15-20 år av dagligt bruk.
Säljs i Sverige av fristående cykelbutiker snarare än av kedjorna, vilket gör att samma modell kan skilja flera tusen kronor mellan två butiker. Vi har ingen affiliate hos någon av dem, så vi tjänar ingenting på var du köper.
Besök NiholaHela framvagnen svänger som en enhet i stället för att bara framhjulet vrids. Effekten märks tydligast i gångfart: cykeln står stadigt när du rullar in mot ett rödljus eller parkerar med barn i lådan, i stället för att vilja gå sin egen väg.
Den kräver tillvänjning om du är van vid tvåhjuligt, eftersom en trehjuling inte lutar in i kurvan. Räkna med några turer innan det sitter. Just för den här konstruktionen är en provtur före köp värd besväret.
Family är klassikern med bänk för 2 barn upp till 7 till 8 år, 100 kg nyttolast och 32 kg egenvikt. Nihola 4.0 är kompaktare, Low har lägre insteg och Dog är inredd för hund. Vill du ha el väljer du en GEN2-modell, där motorn sitter från fabrik.
På Family GEN2 anger Nihola Bafang M410 med 80 Nm och ett 750 Wh-batteri (17,5 Ah), tillsammans med automatisk 3-växlad Bafang-nav. Gen 1-modellerna är rena trampcyklar med Shimano Nexus 8-växlad nav och antingen fotbroms eller frihjul med V-broms.
Många Niholas är i daglig drift 15-20 år efter inköp. Konstruktionen är servicevänlig och en vanlig cykelverkstad klarar de flesta lagningar. På en begagnad GEN2 är batteriet den stora osäkerheten snarare än ramen.
Priserna hämtades från butikernas produktfeeds 2026-08-06. Butiken kan ha medlemspris eller kampanj, och priset vid köptillfället gäller.