Mercane
Mercane WideWheel PRO: recension och test
Axel Jönemyr, Grundare och redaktörUppdaterad
Vår dom på 30 sekunder
WideWheel PRO har spiralfjädring fram och bak plus 8x4-tums massivdäck som inte kan punktera, vilket ger ovanligt stabil gång på asfalt. Fjädringen är styv, massivdäcken tappar grepp i väta och nominellt 1000 W gör den till moped-klass. Vill du ha luftdäck och mjukare gång är E2S V3 Pro bekvämare.
7 490 kr hos E-Wheels
Handla hos E-WheelsOm modellen
Bäst punkteringsfri stabilitet på asfalt. Mercane WideWheel PRO bygger på bredd. Däcken mäter 8x4 tum, ungefär dubbelt så breda som på en standardscooter, och de sitter på spiralfjädring fram och bak. Däcken är massiva och fyllda med polyuretanskum, så punktering är uteslutet, men greppet i väta blir sämre än med luftdäck. Två motorer på 500 W vardera ger 2000 W toppeffekt. eWheels anger 70 km optimal räckvidd på det uppgraderade 720 Wh-batteriet.
Fördelar
- Fjädring fram och bak i kombination med 8x4-tums breddäck
- Massivdäcken kan inte punktera och kräver ingen lufttryckskoll
- Dubbla motorer, 2000 W toppeffekt och 30 procents klättringsförmåga
- Dubbla 120 mm skivbromsar fram och bak, laddtid bara 4 till 6 timmar
Nackdelar
- Nominellt 1000 W gör den till moped-klass, kräver registrering och försäkring
- Fjädringen är styv, dåligt underlag känns hårt trots dämpningen
- Massivdäck ger sämre grepp än luftdäck, tydligast på blöt asfalt
- Måttet 8x4 tum är ovanligt, och dubbdäck finns inte till massivdäck
Specifikationer
Verifierade mot produktsidan hos E-Wheels. Fjädring och däcktyp anges inte i E-Wheels spec-tabell och är verifierade mot fem oberoende tester (Fluidfreeride, Rider Guide, Scooter Guide, Electric Scooter Insider och Drider), som alla anger spiralfjädring fram och bak samt massiva PU-skumfyllda däck.
| Laglig klass | Moped-klass (kräver reg. + försäkring) |
|---|---|
| Motor (nominell) | 1000 W |
| Motor (peak) | 2000 W |
| Toppfart | 20 km/h |
| Räckvidd | 70 km (optimalt) |
| Batteri | 48V 15Ah (720 Wh) |
| Vikt | 22 kg |
| Hjul | 8" |
| Fjädring | Spiralfjädring fram och bak |
| Däck | Massiva 8x4" (PU-skum) |
| Bromsar | Dubbla 120 mm skivbromsar fram och bak |
| Maxlast | 120 kg |
| Laddtid | 4-6 tim |
Passar dig som
- Vill slippa punkteringar och lufttryckskontroll helt
- Kör mest på torr asfalt
- Uppskattar kort laddtid på fyra till sex timmar
Välj något annat om
- Du kör i väta, massivdäcken tappar grepp
- Du vill ha mjukare gång, E-Wheels E2S V3 Pro har luftdäck
Vem passar Mercane WideWheel PRO?
WideWheel PRO passar dig som kör mycket på asfalt och vill ha en scooter som ligger stadigt och aldrig punkterar. Däcken mäter 8x4 tum, ungefär dubbelt så breda som på en standardscooter, och den stora kontaktytan gör att hjulen inte fastnar i skarvar och sprickor på samma sätt som smala däck. Två motorer på 500 watt vardera ger 2000 watt toppeffekt och 30 procents klättringsförmåga enligt eWheels.
Fjädring fram och bak, men styv
WideWheel PRO har spiralfjädring på båda hjulen, monterad på svingarmar. Den detaljen är lätt att missa, eftersom eWheels spec-tabell har rubriken Fjädring och bromsar men bara listar bromsarna. Testarna är däremot samstämmiga: fjädringen finns, och den är hård. Den tar udden av kanter och skarvar, men på riktigt dåligt underlag hjälper den mindre än fjädringsvägen på en dedikerad terrängmodell. Tillsammans med de breda däcken ger den en flytande, stabil gång på jämn asfalt som få andra scootrar i storleken kommer i närheten av.
Massivdäck: aldrig punktering, sämre grepp
Däcken är inte luftfyllda. De är massiva och fyllda med polyuretanskum, vilket betyder att du varken kan få punktering eller behöver hålla koll på lufttrycket. Priset för det är grepp. Massivdäck fäster sämre än luftdäck, och skillnaden märks tydligast på blöt asfalt och vid hård acceleration eller inbromsning. Räkna också med att däckbyte blir en beställningsvara, eftersom 8x4 tum inte delas med de vanliga scootermodellerna, och att dubbdäck inte är ett alternativ alls på massiva däck. Dubbla 120 mm skivbromsar fram och bak hanterar vikten och farten, och laddtiden på 4 till 6 timmar är kortare än hos de flesta i klassen.
Vad du behöver veta innan köp
Nominell effekt är 1000 watt, alltså fyra gånger den svenska cykelgränsen på 250 watt. WideWheel PRO är moped-klass oavsett att den levereras spärrad till 20 km/h, och för allmän väg krävs registrering, trafikförsäkring och körkort. Läs vår genomgång av reglerna för elsparkcykel innan du bestämmer dig. Ska du köra grus och skogsstig är luftdäck och längre fjädringsväg viktigare än bredd, och då är Kaabo Mantis 8 Plus det bättre valet. Söker du en genuint väglaglig scooter i cykelklass finns E-Wheels E2S V2 Long Range.
Redo att köpa Mercane WideWheel PRO?
Se lagerstatus hos E-Wheels.
Vanliga frågor
Är Mercane WideWheel PRO väglaglig i Sverige?
Nej. Nominell motoreffekt är 1000 watt (två motorer på 500 watt), vilket är fyra gånger cykelgränsen på 250 watt. Den är moped-klass även om den är spärrad till 20 km/h, och kräver registrering, trafikförsäkring och körkort för allmän väg.
Har Mercane WideWheel PRO fjädring?
Ja. WideWheel PRO har spiralfjädring på både fram- och bakhjulet, monterad på svingarmar. Testare är samstämmiga om att den är styv: den tar udden av kanter och skarvar på jämn asfalt, men på riktigt dåligt underlag blir gången ändå hård. Fjädringen jobbar tillsammans med de 8x4-tums breddäcken, som är ungefär dubbelt så breda som på en vanlig elsparkcykel.
Är däcken luftfyllda eller massiva?
Massiva. De 8x4-tums däcken är fyllda med polyuretanskum i stället för luft, så de kan inte punktera och behöver ingen lufttryckskoll. Nackdelen är greppet: massivdäck fäster sämre än luftdäck, och skillnaden är tydligast på blöt asfalt och vid hård acceleration eller inbromsning.
Hur långt går Mercane WideWheel PRO?
eWheels anger 70 km optimal räckvidd på det uppgraderade batteriet på 48V 15Ah (720 Wh). Optimal räckvidd förutsätter lägsta assistansnivå, plan mark och lätt förare. Räkna med tydligt kortare i praktiken, särskilt eftersom de breda däcken ger högre rullmotstånd.
Hur svåra är de breda däcken att byta?
Måttet 8x4 tum är ovanligt och delas inte med de vanliga scootermodellerna, så urvalet är mindre och priset högre än för standardmått som 8,5 och 10 tum. Å andra sidan slipper du slangbyten helt, eftersom däcken är massiva. Räkna med att däckbyte är något du beställer, inte något du löser på närmaste cykelverkstad.